车队班组建设(精选多篇)

第一篇：先进班组(车队)

先 进 班 组

在长期的工作中，供应处仓储配送中心汽车班在实践中逐步培植了 “爱岗敬业，追求卓越”的精神，形成了以弘扬团队精神为核心的“求真、务实、高效”的工作作风。在安全工作上，以 “安全是车队永恒的主题”、“安全压到一切”、“没有安全就没有效益”的追求目标，扎扎实实地抓好安全，今年截至12月份，车队累计安全行车14万公里3万多吨位无重大责任事故。 主要表现为以下几方面：：

一、做好班组人员的思想教育工作，营造团结的氛围。 注重做好一人一事的思想政治工作，在班组内营造讲团结、讲奉献、比贡献的良好氛围。针对长期在行车中形成的麻痹思想和厌倦情绪，班组长及时发现，及时针对实际情况作工作，使班组成员的政治素质、理论素质、业务素质得到不断提高，团体的凝聚力不断加强。

二、搞好安全教育培训工作。加强岗位安全培训。通过组织成员学习安全常识，做好防火、防盗、防抢等工作，杜绝重大事故的发生；提高成员处理突发事故的应变能力；使班组成员自觉形成了出车前布置安全，行车中讲究安全，行车完毕检查安全的良好安全文化氛围。

三、建立健全安全管理机制。建立了班组安全行车制度，奖罚制度等，使安全管理工作做到有规则可循，有制度可依。

四、强化安全意识，在班组营造人人讲安全的氛围。工作中，组织成员认真学习，结合行车行业的特点进行认真的理论探索，总结提炼了具有车队管理特征的“一二三四五六七八九”的行车安全文化理论：一条原则：安全是最大的效益。二个百分百：百分百的安全来自严谨，百分百的事故源于麻痹。三种意识：安全压倒一切的意识，安 1

全意味成功的意识，安全就是效益的意识。四种关系：安全与生命的关系，安全工作与车队利益的关系，安全措施与安全效果的关系，安全与家庭幸福、个人切身利益的关系。五个关键：关键行车指定人，关键设备勤检修，关键部位有标识，关键场所有防护，关键作业把好关。六个必须：必须开好班前会，必须明确各人任务，必须落实安全措施，必须有操作规程，必须勤检查车辆的状况，必须有监督。七个强化：强化劳动纪律，强化知识培训，强化岗位练兵，强化规范操作，强化岗位责任心，强化安全管理，强化监督到位。八个不做：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，不抱晓幸心理，不要有偷懒情绪，不做与当班无关的事，不做没有安全保障的工作，不违反客观规律。九个坚持：坚持安全第一、以防为主的方针，坚持安全一票否决，坚持实事求是的工作态度，坚持谁主管谁负责，坚持做到持之以恒，坚持发现不安全隐患随时报告，坚持优质服务，坚持科学管理，坚持劳逸结合。今日安全不等于明天高枕无忧；今天的严格管理是明天安全的基础。

通过大家一年的努力，我班组在各方面均有了一定的提高，工作也上了一个新台阶。当然，以后的工作还需完善和改进，但我们相信只要不断的努力和追求，今后我们的工作会做的更好、更扎实、更坚实有效。

第二篇：车队班组年终总结

一、 运输生产攻坚克难今年处给我段下达的运输收入为5400万元，运输旅客为 tt人次。为完成处下达的生产任务。全段干部职工知难而上，变压力为动力，坚持以“提高服务质量、占领客运市场”为中心，大力开展营销创效和堵漏保收工作。今年年初，我段将全年的运输生产任务，根据不同季节、不同列车等级，将任务分劈到四个车队和28个班组。从四月份到七月份受非典疫情的影响，我段的运输收入出现欠收，与去年同期相比下降了％。为减少非典疫情带来的损失，在抗击非典取得阶段性胜利后，我段相继召开了三次经济活动分析会，重新调整生产指标，抓住“非典”过后客流反弹及库－乌段公路施工、暑运、“十一”黄金周和冬运等有利时机，加大堵漏保收力度，积极开展各种营销宣传和客流调查，对重点列车的日常客流流量、流向进行跟踪调查和分析，掌握客流变化规律，及时捕捉客流信息，及时准确地向上级部门反馈客流变化情况，为临客列车的开行和加挂车体提供第一手资料，尽最大努力力争完成全年生产任务。在全段干部职工的共同努力下，截止12月31日，我段完成车补收入为 万元，还欠收 万元，完成年计划的 ％，旅客输送量为

人次，行包 万件。在积极作好运输生产增运补收的同时，我段多元经济按照“大多经”经营管理思想，紧紧依托列车市场，加大投入，大力发展多元经济和集体经济。全年多元经济完成商品销售和餐营收入共计 万元， 创利 万元，集经完成 万元，创利 万元。多元经济与集体经济较去年有了一定的增长。

2、安全生产基本有序

200x年我段认真落实局、处1号文件精神和局“强基建制、依法管理”和“五个载体、五个强化”及处“四大安全”的管理思路。我段以“客车安全”为重点，紧紧围绕落实逐级负责制，开展“三标”活动，强化对现场作业的卡控，充分发挥“责任、监控、检查、教育”的作用，使我段安全生产基本有序。截止12月31日，我段实现了无重大行车事故 天，无一般行车事故 天，无职工责任及伤亡事故 天，无职工责任轻伤事故 天。

1、以春运、暑运和冬运为重点，狠抓客车安全

针对春运、暑运和冬运安全工作的特点，有针对性地开展安全工作。在春运和冬运中，将客车消防、锅炉焚烧、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤伤等行为作为工作重点。认真落实安全管理制度和卡控措施。加大对列车重点部门的检查力度。在暑运中，将客车防火防爆、“两炉一灶一电”的管理、“三品”查堵、车门管理等工作作为工作重点，认真落实《旅客列车防火管理办法》、《旅客列车防火管理规定》等。加大对列车防火工作的检查力度，努力清除各种安全隐患。在抓好列车安全的同时，还加强餐饮安全的管理。对多经料库、净菜部采取日常抽查和每季检查相结合，对食品、餐料的加工、采购储存等检查、严加进货、加工、出售关。

2、加强教育，提高干部职工的安全意识

加强教育，牢固树立“安全第一”的思想，努力提高干部职工的安全责任意识和提高安全防范及自控能力。一是组织干部职工学习局、处1号精神、段《关于贯彻落实局、处1号精神，深入开展规范管理强基达标的决定》、《安全法》、《事故追究管理办法》、《职工劳动手则》等电视法规及各类安全管理办法。同时，还开展了安全知识抢答赛。二是组织干部职工学习段编订的《安全事故案例》，认真学习，吸取教训。三是认真组织干部职工学习“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全电视会议精神。不断提高干部职工的安全意识。

3、各项安全活动贯穿全年，确保安全生产

今年，我段从年初到年末先后开展了“战严寒、过硬冬”、安全大检查、“安全月”、劳动安全专项整治、安全生产专项整治、车门管理专项整治、消防安全专项整治等活动。在开展活动中，段都成立了活动领导小组，对活动的目标、时间、检查的内容和具体要求作出了详细的安排和部署，段属各车队、班组也都相应成立组织机构，认真落实， ……此处隐藏5540个字……了有力的保障，展示了五星华天驾驶员的风采。在酒店领导和部门领导的帮助下，车队班组在过去三个月中以实际行动勤勉、踏实的开展工作，取得了一定的成绩，主要事迹如下：

车队按照部门领导的安排和要求，按质按量安全的完成了各项出车任务，安全行车37399公里，出车次数达703趟次，为酒店创收84154元，在多次大型任务和接待工作中都取得了圆满成功。

今年五月十日下午，车队安排员工蒋正根去黄花机场接香港至长沙的日本客人，因天气原因飞机晚点，直到凌晨一点多才接到客人，在机场一等就是七个多小时，经受了饥饿和疲惫的考验，但他没有怨言，始终充满热情，安全的将客人接到了酒店，并得到了客人的高度赞扬，当然像接机晚点的情况还很多，这只是其中之一，但不管是派哪位队员前去，都是任劳任怨的圆满完成任务。

在成本控制方面，车队领班余新印，经常亲自跑汽配城买配件，带领队员一起自己动手维修，每次维修费用总要比去修理厂维修要节约几百甚至上千元的费用，很好的为成本控制起到了积极的作用。

总的来说，不论何时，车队都能够做到严格遵守派车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能时刻保持最佳状态，全体驾驶员共同努力钻研技术，熟悉掌握日常保养和驾驶技能，积极参加安全学习交通法规，确保了安全行车无重大事故发生。

在以后的工作当中，车队将继续本着对客热情周到细微服务的态度，对酒店下达的各项任务和对车辆更好的进行保养和维护的标准，继续带领队员坚持学习酒店的各项规章制度和专业服务知识，继续坚

持遵守新的交通法规，继续坚持学习有关车辆原理、保养等方面知识，以便更好的在工作中加以运用，力求把今后的工作做得更完美，更好的为广大宾客和员工服务。

综合管理部

第四篇：车队先进班组事迹材料

车队先进班组事迹材料

xx年的工作转瞬即逝，回想这一年来的工作。我们xx车队第一乘务组在段、车队的正确指引下；在各级领导的关心和帮助下；在班组全体职工的共同努力下，班组各项工作得以圆满完成。下面将路风先进班组事迹汇报如下：

一、深化“创先争优”活动，提高服务质量。

路风工作是各项工作中的重点，班组一直高度重视路风工作的管理。尤其是在全路开展的“服务旅客创先争优”活动以来，按照段、车队的工作部署，在班组中深入开展“服务旅客创先争优”活动，从如何提高服务质量；如何为旅客提供良好的乘车环境；如何让旅客感到满意入手，明确“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，及时清理车内卫生、供应开水、礼貌待客、规范服务用语、做好接访工作，为广大旅客提供优质服务。特别是在班组中开展“红旗列车”评比活动以来，班组职工“争红旗、树标准”的意识强烈，各方面工作质量得到显著提升，有效的减少了旅客投诉，旅客们的满意率明显提高。

二、严守路风红线，强化路风管理。

广州线路沿途经过武昌、长沙、广州这几个经济发达城市，旅客们的思想意识活跃，各种物质诱惑较多。班组通过对职工加强路风警示教育，引导职工路风红线碰不得思想。广州地区盛产水果，在捎、买、带问题上，班组下大力气进行整治，严格广州待勤期间零星假请假手续，特别是加大对餐车、乘警、检车人员的管理力度，对购买物品进行详细登记，发现超量购买时对超出部分全部予以没收。在班组中全面杜绝以票谋私、乱收费乱加价、违规捎、买、带问题的发生，实现了全年无路风事故。

以上是我班组路风先进事迹材料，如有不当之处，请领导批评、指正。

第五篇：车队、班组交流座谈简报

公交公司车队班组交流座谈简报 车队班组勤交流共同携手促发展

2014年8月3日上午，**车队关于规范化班组建设进行座谈会，公司工会主席***，客运部、*车队、*车队负责人及十二名班组长参加座谈。本次座谈主题是“规范化班组建设怎样更有利于营运生产的安全管理、优质服务”。

自班组成立以来，*车队与*车队各方面都有明显的进步，尤其在安全行车和优质服务方面。座谈会上各班组长踊跃发言，为规范化班组建设献策献力。随着规范化班组建设工作的深入推进，*车队与*车队在安全行车上做得更加到位。第一，思想上不放松。*车队班组“推出三必谈”：新司机单放必谈、违规违章必谈、情绪化司机必谈。同时各班组长一致坚定信心，坚信通过持续抓安全思想教育工作，定能实现人人安全驾驶的良好局面。第二，政策上不减力。班组采取更加有效的举措来促进安全行车，在奖励先进、惩罚落后等政策上继续加大力度，保证政策及时到位、及时兑现。第三，落实上不推诿。会上班组长表示班组会投入足够的精力，用明辨是非的眼力，提供不畏艰难的动力来确保安全行车。班组长亲自带领班组成员主抓安全，经常进行路检路查。特别是对一些黑点盲点进行针对性、周期性的检查，同时违

章率、事故率明显下降。在提升优质服务方面，班组也起到了至关重要的作用。第一，班组的规范化管理使车队凝聚力牢固、战斗力加强。班组将继续秉承以人为本的原则，实行人性化管理，如司机有困难，班组第一时间了解到并给予帮助，若某位司机亏油，班组也会试着帮忙分析原因，力争扭亏为盈，班组的优质服务使得司机平时关系融洽，有家一样的感觉。第二，班组的规范化管理也获得了社会的好评，投诉率明显下降。我们还将一如既往地承诺：在车厢内捡到手机、现金定归还失主；在车厢外斑马线礼让行人、让必彻底，将“公交服务，真情伴您行”的口号真正的落实下去。

在规范化班组建设取得进步的同时，班组也意识到了自身存在的不足。第一，一车队都是进城路线，且计划落后，路况复杂，尽管班组加强管理，但违章率还是居高不下。第二，个别司机素质较低，不理解规范化班组建设，有抵触情绪，对规范化班组建设起到了相反的作用，希望公司与车队对这些个别表现不好的司机有一定的处罚措施。第三，个别班组长业务知识和管理水平有待进一步提高。在执行公司规章制度时尺度把握不准，在检查中业务知识不熟，对违章司机处罚考核时显得疲软无力。

工会主席在听完班组成员的讲话后表示，首先对现阶段规范化班组建设取得的成绩表示了肯定，他说我们**公交点多、线长、面广，对班组的管理带来了一定的难度，但我们

的班组做得很好，将安全生产、优质服务真正的落实下去，并在实际工作中有机的结合起来，使得很多问题在基层能得到妥善的解决。其次，对于规范化班组建设的不足，工会主席提出了改进的措施，他说司机一定要保持平稳的心态，确保行车安全，关于我们的班组长文化素质、管理水平、业务能力低下的问题，公司可以聘请名师对班组长进行针对性的教育，切实提高班组长各个方面的水平。他同时还要求*车队与*车队多交流多沟通，互相学习，形成合力，争做最好，把问题消灭在萌芽状态。最后，工会主席强调，抓好安全生产工作必须解决认识问题、工作态度问题。各级务必保持清醒认识，认真贯彻、深刻领会公司党委、经理室精神，牢固树立“安全生产工作始终坚持从零开始”的理念，(请关注：www.)自觉把思想和行动统一到公司党委、经理室对安全生产工作的决策部署上来。

在热烈和欢快的气氛中，结束了本次座谈